«Аэрофлот» и «Трансаэро» борются с демпингом

Источник: РБК daily 

Автор: Елена Аттикова

Крупнейшие российские авиаперевозчики «Аэрофлот» и «Трансаэро» разослали в агентства по продаже телеграммы (есть в распоряжении РБК daily), в которых «категорически запрещают» продажу авиабилетов по ценами ниже, чем на их сайтах. Федеральная антимонопольная служба готова изучить телеграммы, если продавцы билетов напишут жалобу на авиакомпании.

Продолжить чтение

Евросоюз перезагружает Россию

Источник: КоммерасантЪ

Автор: Елизавета Кузнецова

За полгода до вступления в силу нового регламента ЕС, грозящего запретом на перевозки авиагрузов из России в Европу, Москва представила компромиссное решение. Речь идет о соглашении по авиабезопасности, позволяющем российским перевозчикам получить необходимый статус и продолжать полеты без дополнительных проверок. Но в авиакомпаниях опасаются, что стороны не успеют вовремя подписать документ. При этом провести необходимый аудит российской аэропортовой инфраструктуры, требуемый ЕС, также невозможно — Минтранс запретил аэропортам давать перевозчикам необходимую информацию.

Продолжить чтение

«Эвитерра» и «Авиа Центр»: кто крайний?

Источник: RATA-news

Скандал на рынке онлайн-продажи авиабилетов высветил многочисленные прорехи в законодательстве и стал поводом для профессиональных разборок юристов. На многих специальных ресурсах в интернете идут яростные споры о том, кто виноват и что делать. По просьбе RATA-news свои рассуждения на эту тему предоставила Лина Тальцева – старший юрист авиационной практики адвокатского бюро «Корельский, Ищук, Астафьев и партнеры».

Продолжить чтение

Ненужная история о бортах

Источник: АвиаПорт.Ru

Автор: Ник Маркин

Депутаты Госдумы намерены принудить авиакомпании при продаже билетов раскрывать пассажирам не только информацию о типе воздушного судна, но и точные данные о том, какой это будет борт, каков его возраст, где и как он обслуживался. Авиакомпании, несмотря на технические сложности распространения такой информации, готовы подчиниться требованию, если оно получит законный статус. Однако отраслевые эксперты сомневаются, что эти сведения будут востребованы пассажирами.

Продолжить чтение

На взлетной полосе объявлен общий сбор

Источник: КоммерсантЪ

Автор: Елизавета Кузнецова

За аренду аэродромов доплатят пассажиры.

В ближайшие полгода должна измениться схема определения арендной платы за аэродромы, арендуемые аэропортами у государства. Вместо фиксированной ставки или процента от операций за взлет-посадку Минэкономики предложило рассчитывать платежи по специальной формуле, учитывающей госинвестиции в аэродромное имущество. Операторы аэропортов говорят, что если закон примут, то придется резко увеличить сборы с авиакомпаний, что автоматически приведет к удорожанию билетов.

Продолжить чтение

Хулиганить на борту станет дорого

Источник: АвиаПорт.Ru

Автор: Екатерина Тропова

«Аэрофлоту» удалось через суд взыскать полмиллиона рублей с авиадебошира, из-за которого перевозчику пришлось вынуждено посадить самолет. Соответствующее решение принял Подольский городской суд, создав, таким образом, серьезный прецедент, с которого может начаться формирование судебной практики на этот счет. Что, в свою очередь, быстрее и эффективнее отучит пассажиров хулиганить на борту, чем старания законодателей.

Продолжить чтение

ФАС взялась за ценовые авиасговоры

Источник: КоммерсантЪ

Автор: Елизавета Кузнецова

Ведомство требует конкуренции в воздухе

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) уличила в ценовом сговоре четыре российские авиакомпании. Ведомство считает, что «Аэрофлот», «ЮТэйр», S7 и «Уральские авиалинии» устанавливали максимальные тарифы на рейсы между Москвой и Иркутском. Сами перевозчики обвинений не признают и готовы оспорить решение. Эксперты отмечают, что на рынке намечается тенденция ценовых проверок, а ранее аналогичные ситуации разрешались не в пользу перевозчиков.

Продолжить чтение

Как Олег Дерипаска подвел партнеров по аэропортовому бизнесу

Источник: Forbes

Автор: Ксения Докукина

Сбербанк и сингапурская Changi Airports International считают, что «Базовый элемент» нарушил договоренности о создании совместного предприятия и выдвигают претензии на 600 млн рублей. Следующий шаг — выход из СП, считают эксперты.

Продолжить чтение

Эксперт: действия стран, не пропустивших лайнер Моралеса, неоднозначны

Источник: РИА Новости

Автор: Мария Зуева

Аналитик Адвокатского бюро «Корельский, Ищук, Астафьев и партнеры» Лина Тальцева считает, что действия Франции и Португалии, не пустивших самолет Эво Моралеса в свое воздушное пространство, не должны трактоваться однозначно.

Продолжить чтение