Керосин на командирском контроле / Ответственность за качество топлива могут переложить на пилотов

KMO_109967_00125_1_t222_204339

Фото: КоммерсантЪ/Павел Головкин

Источник: Газета «Коммерсантъ» №125 от 16.07.2015, стр. 1

Автор: Елизавета Кузнецова

На днях в России прекращается обязательная сертификация организаций, контролирующих качество авиатоплива. До сих пор проверку керосина проводили госорганы, но теперь основной груз ответственности за качество топлива может лечь на сотрудников авиакомпаний, в том числе на командиров воздушных судов. Это вызывает у перевозчиков, мягко говоря, недоумение и серьезное беспокойство о безопасности полетов. Минтранс и Росавиация только начинают обсуждать новую систему контроля, хотя закон принят еще год назад.

Продолжить чтение

Новому КоАП прописано больше наказаний

Источник: pravo.ru

Автор: Татьяна Берсенева

Привлечение к административной ответственности 14-летних, административные запреты для бизнесменов и разного рода дебоширов, а также участников митингов и демонстраций – такие нормы предлагают отразить в новом КоАП влиятельные депутаты Госдумы. Кроме того, они хотят расширить инструментарий санкций, установить градацию правонарушений и увеличить сроки давности для привлечения к ответственности. КоАП, по их мнению, судя по всему, должен быть больше похож на УК.

Никто не в ответе

317245

Источник: АвиаПорт.Ru, 02/12/2014 21:38

Текст: Екатерина Тропова

Даже самые жесткие требования к авиационной и транспортной безопасности, обязывающие аэропорты закупать огромное количество дорогостоящей техники и содержать штат квалифицированных сотрудников, не могут в полной мере застраховать их от проникновения в контролируемую зону посторонних людей. В свою очередь, к непрошенным гостям законодательство слишком лояльно.

Продолжить чтение

«Нежные металлические создания трогать руками нельзя»

Пассажирам предстояло сдвинуть с места самолет весом около 47 тонн

Источник: деловая газета Взгляд, 27 ноября 2014, 13:02
Фото: кадр из видео
Текст: Елена Сидоренко

Транспортная прокуратура пообещала в кратчайшие сроки завершить проверку с «толканием» пассажирами самолета в аэропорту Игарка. Эксперты отмечают, что вахтовики действительно могли повредить обшивку самолета, что привело бы к серьезным последствиям. По мнению юристов, за произошедшее наказание грозит всем: экипажу самолета, аэропорту и пассажирам.

Продолжить чтение

Диспетчеры Внуково получили одну статью на троих

Источник: Фонтанка.ру

Автор: Андрей Меньшенин

Следственный комитет 30 октября предъявил обвинение фигуранту уголовного дела об авиакатастрофе в аэропорту Внуково, в котором погиб глава группы Total: авиадиспетчеру Александру Круглову. Накануне СК РФ обвинил авиадиспетчера-стажера Светлану Кривсун. Вместе с ними задержан руководитель полетов Роман Дунаев. Предъявленное коллегам обвинение вызвало большой резонанс среди московских авиадиспетчеров. Особенно в отношении стажера, которая, как настаивают авиадиспетчеры, вообще не несет ответственности за безопасность полетов. «Фонтанка» разбиралась в юридическом казусе.

Продолжить чтение

Долетаются

Источник: Российская газета, федеральный выпуск №6508 (236)

Автор: Владислав Куликов

Верховный суд России в свежем обзоре судебной практики разъяснил, кто должен наказывать авиакомпанию за задержку рейса, если у той не оказалось под рукой резервных самолетов.

По мнению высокой инстанции, завести административное дело в таком случае должен транспортный прокурор по месту юридической регистрации авиакомпании. Самой же компании, по чьей вине пассажиры томились лишние часы на земле, грозит штраф в сто тысяч рублей.

Продолжить чтение

ICAO признала воздух Крыма русским

Источник: КоммерсантЪ

Автор: Елизавета Кузнецова

Полеты над полуостровом могут возобновиться

В конфликте между Москвой и Киевом за контроль над воздушным пространством Крыма Международная организация гражданской авиации (ICAO) приняла сторону России, утверждают в Минтрансе РФ. Но это еще нужно внести в трехстороннее соглашение с Украиной. Сейчас авиакомпании облетают Крым стороной по требованию Евроконтроля, где считают эту зону небезопасной, так как ее контролируют несколько провайдеров, но Евроконтроль готов согласиться с решением ICAO.

Продолжить чтение

Трудности с соблюдением требований ЕС можно разрешить на госуровне или в частном порядке – мнение

Источник: Информационное агентство «РЖД-партнер»

Автор: Татьяна Симонова

Новые правила Евросоюза требуют от авиаперевозчиков соблюдения определенных стандартов безопасности в отношении грузов и почты, прибывающих в ЕС и за его пределы.

Трудности с соблюдением этих требований можно разрешить как на государственном уровне, так и в частном порядке, считает старший юрист-аналитик адвокатского бюро КИАП Лина Тальцева.

Продолжить чтение

Россия и ЕС сбрасывают грузы

Источник: КоммерсантЪ, №105 от 23.06.2014

Автор: Елизавета Кузнецова

Воздушные грузоперевозки могут остановиться

Минтранс РФ и Еврокомиссия не смогли договориться о новых правилах авиабезопасности для перевозки грузов. Это грозит полной остановкой грузопотока и почты в Европу уже с 1 июля. Минтранс хочет попросить Брюссель отсрочить введение правил или остановить грузовой авиатранзит через Россию для ЕС.

Продолжить чтение

«Аэрофлот» оспорил в суде требование ФАС давать скидки на билеты

Источник: РБК daily

Автор: Елена Аттикова

Авиакомпания «Аэрофлот» решила оспорить в суде требование Федеральной антимонопольной службы, которая требовала скидок до 25% на авиабилеты за день до вылета. Это не война с ФАС, заверяет перевозчик.

Продолжить чтение