О субъекте преступления по части 3 статьи 263 Уголовного кодекса России

20/10/2014 в аэропорту Внуково-3 произошло авиационное происшествие с самолетом Falcon 50EX авиакомпании Unijet. При выполнении взлёта c ВПП 06, в процессе разбега произошло столкновение воздушного судна со снегоуборочной машиной. Экипаж (три человека) и один пассажир (все — граждане Франции) погибли, самолёт разрушен.

Продолжить чтение

ФАС России vs Авиакомпании: дело о ценах на билеты

23 и 24 октября 2014 года при поддержке Минтранса России и Росавиации в Санкт-Петербурге прошла Четвертая научно-практическая конференция по воздушному праву. Организаторами конференции выступили Институт воздушного и космического права AEROHELP, Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации и Национальная ассоциация воздушного права.

Публикую тезисы своего доклада. Можно просто почитать, а можно — полистать картинки презентации.

Продолжить чтение

Долетаются

Источник: Российская газета, федеральный выпуск №6508 (236)

Автор: Владислав Куликов

Верховный суд России в свежем обзоре судебной практики разъяснил, кто должен наказывать авиакомпанию за задержку рейса, если у той не оказалось под рукой резервных самолетов.

По мнению высокой инстанции, завести административное дело в таком случае должен транспортный прокурор по месту юридической регистрации авиакомпании. Самой же компании, по чьей вине пассажиры томились лишние часы на земле, грозит штраф в сто тысяч рублей.

Продолжить чтение

Можно ли россиянину потребовать от российской АК компенсацию по Регламенту ЕС 261/2004?

tumblr_nbi8kxwaoa1sfie3io1_1280

Регламент ЕС 261/2004 не является частью национального законодательства и вопрос о том, может ли российский пассажир потребовать компенсацию от российской авиакомпании в соответствии с положениями этого нормативного акта, звучит, мягко говоря, экзотично. Не могу с высокой степенью вероятности гарантировать положительный результат в российском суде общей юрисдикции (не спрашивайте только почему я так думаю), но вот тяжба в суде страны, входящей в ЕС, может иметь положительный исход.

Продолжить чтение

Истечение срока действия паспорта не влечет прекращение действия шенгенской визы

Граждане третьих стран могут въехать на территорию Евросоюза, если они предъявляют на пограничном контроле действительный паспорт без визы и действительную визу в просроченном паспорте. Истечение срока действия паспорта не влечет прекращение действия визы. Такое решение было принято Судом Европейского союза 04/09/2014.

Продолжить чтение

Germanwings GmbH v Ronny Henning: момент прибытия воздушного судна

Задумывались ли Вы о том, какой именно момент времени можно считать прибытием воздушного судна в пункт назначения?

Как ни странно, вариантов тут может быть несколько:

  1. Момент касания воздушного судна полосы при приземлении;
  2. Момент фиксации воздушного судна в стояночном положении;
  3. Момент открытия двери самолета;
  4. Момент получения пассажиром багажа.

04/09/2014 Суд Евросоюза подумал за всех и принял решение относительно того, в какой именно момент воздушное судно считается прибывшим в пункт назначения, а заодно установил критерий, по которому теперь можно четко понять, была ли задержка отправления рейса.

Продолжить чтение

Праву — слово!

Специально для журнала Корпоративный юрист, 2014, № 9

Одним из самых ярких событий прошедшего лета 2014 года, безусловно, можно назвать Чемпионат мира по футболу, финальный турнир которого проходил с 12 июня по 13 июля в Бразилии. Победу одержала сборная Германии со счетом 1:0, в четвёртый раз став победителем турнира (и впервые — как сборная единой Германии).

Стоит отметить, что футбол является самым популярным видом спорта в Германии и настоящей духовной скрепой нации: каждые выходные немцы проводят около 80 тысяч футбольных матчей.

Впрочем, если посмотреть судебную практику Германии, на почве футбола также разрастаются грандиозные конфликты, нередко приводящие, например, соседей в суд. Поводы для судебного вмешательства иногда отличаются своей курьезностью.

Продолжить чтение

Задержка рейса по причине нарушения воздушного сообщения накануне

Обстоятельства непреодолимой силы, которые повлекли задержку прибытия воздушных судов в течение одних суток, могут служить основанием для освобождения воздушного перевозчика от ответственности. Однако задержки рейсов на следующий день после нарушения воздушного сообщения не могут считаться результатом действия непреодолимой силы и, следовательно, влекут обязанность компенсировать убытки пассажирам.

Продолжить чтение

Задержка рейса из-за опоздания пилота в снежную бурю

Погодные условия не могут быть признаны обстоятельствами непреодолимой силы, если вылет воздушного судна был возможен, однако пилот опоздал из-за снежных заносов на дорогах. В этом случае пассажиры имеют право на компенсацию за задержку рейса.

Продолжить чтение

Стоп диарея!

tumblr_n7qhtvKfPE1sfie3io1_1280

tumblr_n7qhtvKfPE1sfie3io1_1280

Просто забавное немецкое судебное дело. Перевела на русский язык в предвкушении пятницы )

Реклама препарата «L. cтоп диарея» вводит потребителей в заблуждение, поскольку эффект полного устранения симптомов заболевания объективно достижим только по прошествии 1-2 дней, а не 1-2 часов, как ожидают потребители.

Продолжить чтение